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その前に置物用のテトラが買える、ということでオプショナルツアーも参加しました。
▼並ぶテトラ
私はその場の勢いでSサイズを4つ購入しました。1つは仕事場で文鎮として機能するでしょう。
▼店にあったテトラをそれとなく山積みに
欠けがあるのがミソ。それとなく見せるためには積み方も重要。
▼お昼は茅ヶ崎の海岸
テトラがいっぱい(本物)。
▼整然と並ぶテトラ
経年劣化型のテトラでした。
▼12:30頃の皆様
皆様が集まるテトラの先には…
▼！
テトラでした。
▼波にさらわれそうになるテトラ
しっかり動かず。周りの砂はさらわれて若干沈み気味。
そしてメインの高架橋脚ツアーが始まります。
▼相模線
久しぶりに先頭の前面が独特な205系。貫通扉ではありません。
▼西久保JCT
茅ヶ崎中央ICはまだ番号が振られていません。
▼新湘南バイパス入口
立体交差部に新たな橋脚。
▼橋脚設置場所
各所にそれぞれ違う形の橋脚が造られています。
▼はしご
橋脚に設置されるはしごがありました。溶接が終わってあとは据付けを待つばかり。
▼絶賛工事中
真新しい橋脚が見え隠れ。
▼並ぶ橋脚
足場に囲まれた橋脚。
▼途切れる橋桁
曲線が美しい。
▼クレーン車と途切れる橋桁
写真中央の橋桁のバランスでも持ち堪えられる強度のようです。
▼青空の中、繋がるのを待つ橋桁とそれを支える橋脚 その1
クリックすると巨大写真が表示されます(約6MB)。
▼青空の中、繋がるのを待つ橋桁とそれを支える橋脚 その2
クリックすると巨大写真が表示されます(約4MB)。
西久保JCTの次は寒川北ICへ移動します。
▼最寄り駅の宮山駅から寒川北ICを見る
のどかな場所にできる巨大建造物。
▼橋脚と仮橋脚
仮橋脚と橋桁に挟まっているの赤いH型のものをベントという。
▼工事現場さながらの様子
仮設足場、カラーコーン。今まさに造ってる感漂う風景。
▼中央に見える三角錐なモノは落橋防止装置
PCケーブル連結型。反対側の橋桁と繋がっています。
▼変質者にご注意！
参加者全員該当しちゃうんじゃないか。
▼ゆるいアップダウンを繰り返して
一番手前が海老名方面の寒川北IC出口の道。現地の地図でいうとDランプ橋。
▼青空の下、揺れる吹き流しと高架橋脚
C2-2ランプ橋。
▼現場の方のご厚意により急遽説明会を実施
なんとファンクラブ1回目のイベントにしてサプライズが！！
▼説明に聞き入る皆様
大量のヘルメットが！ なんと、説明会と同時に高架橋脚に上れるんです！！
▼熱心に説明に聞き入る皆様
で、写真右下に注目。
▼工事説明会実績資料用？
まさに土木系工事現場な雰囲気に。
▼拡大
分類が地域貢献！ 日鉄ブリッジさんありがとうございます。
▼いよいよ高架橋の頂上へ
テンション上がりまくり！全員は無理なため2班に分かれて上ります。
▼見晴らしいいぞ
風があるので実はちょっと揺れていたり。
▼今まさに橋桁で工事をされています。
下から見上げるよりやはりこのアングルの方がいいんじゃないか。
▼ボルトとリベット
橋桁の端をこんな間近で見れるなんて。
▼橋桁の側面
海老名まで続きます。
▼見下ろすと2班組
下から見上げた時より、気持ち結構高いよ。
▼橋桁の裏側
こんな写真めったに撮れないです。
▼分厚いゴム板
これも落橋防止の1つでしょうか。
▼2班に交代
上った場所はBランプ橋のP82橋脚。
興奮の中、寒川北ICから最後の海老名JCTへ向かいます。
▼海老名JCTの中
クリックすると巨大写真が表示されます(約7MB)。
▼交互に走る橋脚と橋桁 その1
この曲線美は芸術。
▼交互に走る橋脚と橋桁 その2
出来たてなので橋脚が光る。
▼交互に走る橋脚と橋桁 その3
場所によって橋脚がコンクリートだったり、鋼鉄だったり。
▼橋脚と橋桁、美の共演
クリックすると巨大写真が表示されます(約4MB)。
▼あまり見ない橋脚
今までは門型やT字型の橋脚でしたが、この橋脚デザインはあまり見ないですね。
▼そしてこの後は打ち上げへ
さがみ縦貫道路ありがとう。此処にまた来るよ。
▼横浜で打ち上げが終わった後もオプショナルツアー
金港JCT
▼門型橋脚(変形型？)
なんか改めてみるとすごくないか？ これ。
▼BAY QUARTERの駐車場
これを見て、「あぁ、京浜工業地帯…」と思ってしまった。